NUESTRA MISIÓN

“ Pekín es, ante todo, la capital administrativa y cultural de China; sin embargo, en los últimos años se percibe cada vez más a Shanghai como el principal centro de la vida económica del país. El gobierno de Pekín, como así también el gobierno central, buscando promover el rol de Pekín como centro económico, últimamente están intentando alentar por distintos medios a empresas nacionales y extranjeras a establecer inversiones en la capital. Una de las ofertas más recientes, dirigida principalmente a las grandes corporaciones extranjeras, es un sistema preferencial de beneficios fiscales para las empresas que decidan establecerse en Pekín o abrir una sede regional en la capital. ”

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“El súbito aumento observado durante este año en las sumas otorgadas en créditos bancarios en China es sin duda de una enorme importancia para los esfuerzos encarados por las autoridades chinas para lograr mantener el nivel planeado de crecimiento económico, amenazado por cifras de importación desde China a Estados Unidos y la Unión Europea mucho más débiles que en el mismo período. Por otro lado, no obstante, están surgiendo temores relacionados con un posible aumento de los créditos impagos y una inflación demasiado alta.”

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“Los pronósticos económicos para Taiwán no son muy alentadores. La caída del 10,2% en el producto bruto nacional durante el primer trimestre del 2009 respecto del año anterior, así como una baja estimada del PBI para todo el 2009 en el nivel del 4,3%, frente al crecimiento alrededor del 3% que había sido pronosticado el año pasado, muestran un importante debilitamiento de la situación económica en Taiwán. Ante la caída de los pedidos desde Estados Unidos y Europa, una chance nada despreciable de supervivencia para gran parte de las empresas taiwanesas en medio de la crisis actual es un aumento importante en el plazo más inmediato del volumen de exportación a China.”

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“En el marco de la ola de inversión que busca estimular la economía china, recibieron aprobación definitiva los planes de construcción del puente que unirá la región occidental del delta del Río de las Perlas con Hong Kong. Este gigantesco puente, cuya longitud total será de 36 km (de los cuales 28 km por sobre el mar y 6,7 km en túneles bajo las aguas) deberá conectar el territorio de Hong Kong y Macao con la ciudad de Zhuhai en China continental. La construcción comenzará en 2009 y se prevé que finalice en 2016. El costo total de la construcción alcanzaría los 72 600 millones de yuanes (10 670 millones de dólares).”

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“Para el 2009 las autoridades de la ciudad autónoma de Pekín han asignado fondos considerablemente más altos que lo programado incialmente para el financiamiento de proyectos relacionados con el desarrollo de la infraestructura habitacional, de transporte y en el ámbito de la protección del medioambiente. Sin duda alguna el aumento de presupuesto está estrechamente ligado al paquete de estímulo introducido por el gobierno central con el fin de amortiguar la influencia de la recesión global sobre la economía china.”

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